Колд по японцам высоко оборотистым, ты прав, если там летит в двигле что либо, считай попал по крупному, ремонту не подлежит, я про голову.
Но вот что не нра у Форда, Шкоды, и той же Мазды, у них у всех машина идёт в определённых комплектациях, причём в каждом наборе чего то нужного нету, и в каждой есть бесполезные вещи. У меня брат в том году взял Мазду 3 Спорт, цена 25 с копейками, плюс дополнительное оборудование, ну короче 30 вышло))). А вот Митсубаха, в часности Лансер идёт уже сразу совсем, правдо это у универсала, но всё равно подкипило, и ниразу не пожалели, вот только не пойму, почему у отца расход бензина 7=8 литров, у меня 9-10, хотя не гоняю, странно.

Ну я то имел ввиду в первую очередь Зимнию резину и диски к ним, так как там идёт 17 , а резину не подберёшь под 17 на Мазду 3, по этому ещё 40 кусков (Литьё 16 и Данлоп винтер спорт низкопрофильные). Да и незнаю о чём ты говоришь, Мазда 3 Спорт 24.5к тогда стоила.
Ну а по моей езде, ручником не пользуюсь, так как на моей восьмёрке он не работал, а кондей ща пока нет смысла включать.

Отредактировано Fonzy (2008-04-01 17:26:24)

опять же из цен автосалона и выливается 40 кусков. =) К тому же покупать на зиму литье или ездить на литье - с нашими реагентами - только убивать его. Купил штамповки 15 и ездил зиму не парясь и не убивая литье. итого по 1800 х4 = 7200 за диски и резина 15 гудиер по 2к х 4 = 15200 =) Тут уж извини хочешь выебнуцца, есть деньги - 40 кусков, можно и больше, а если адекватно подходишь к расходам - 15200 =)

Ну если ты в курсе, а ты в курсе, то если что-то не у них преобретаешь и устанавливаешь, то гарантию пидоры снимамют, однака колёсса всеже были приобретены не у них, решили что к ним на летней ездить будем))))

Пля Сань, вот если у меня докуя бабла и я хачу "вот такую куйню", которую мне здесь и сейчас предлагают за 20к, например, я её тут и возьму, даже если буду знать, что в 1 часу езды/хотьбы от этого места есть такая же "вот такая куйня" за 15к =)

Не удалю, так как и в сервеси сказали, что тогда снимается гарантия на ходовую часть, так как типо не аригинальные диски, ну а слушать их или нет дело ваше, мы и все наши друзья покупали сами колёса. А вот терь подумай Сань, что вылет у дисков больше, или посадочное число не для твоего авто, там и на ступицу другие силы уже действуют, и притянуть ты их возможно не сможешь, так что смысл есть в этом.

Так, немного про расход топлива
Расход топлива на авто на практике зависит от частоты и интенсивности разгонов, средней и максимальной скорости при движении, и естественно, состояния двигателя. По рассчетам - минимальный удельный расход топлива достигается при оборотах максимального момента двигателя. В итоге для достижения минимального расхода надо придерживаться средних оборотов около 2000-2500, двигаться на высшей передаче и плавно разгоняться =) ГЫ! Тут про одну машинку почитал для драг рейсинга, которая летом на выставке в Крокусе была. Основа - Шевроле Камаро предпоследний кузов. Движок на заказ из Австалии(!) Рабочий объём 10,5 литров (Как у КАМАЗ 740) без турбонаддува выдаёт 800 лошадок при 6000 оборотов. Впрыскивание закиси азота добавляет еще 400(!) лошадей. Расход 100 бензина 1 литр в секунду. Средний ресурс коробки передач - 2 старта на четверть мили.

Нет Сань, можно было и там подабрать, но очень дорого, а на спорте штатное литьё 17 с резиной 45 помоему, а зимнию покупать с таким профилем дибилизм чесн слово, поэтому оптимальный вариант 16 с 55 профилем, и её натянули еле ели, в шино мантаже колупались около 1.5 часа, пока надели, потомму как для такого низкого профиля, нужны утолщёные стнеки, боковые.

Хер переспоришь, могу на Ховере прокатить, пока отец не приехал)))))))))

с автоматом от них толку 0, поверь мне. тем более твоя б4 весит много.

расход не больше, если не топить. в птсе на старый авто можно и 90 написать, а на деле будет свапнут контрактный движок со справкой-счетом, который выдает 130. разница в налогах незначительна, тем более, если ты его платишь раз в год. думаю 9к рублей найдется.

голова новая стоит 6 т.р. муген на хонду если. можно б.у за 3 купить. высокообористые просто так не ломаются, даже если залить вместо масла воду.

за такие лаве можно японскую ковку 7.0 кг 17 радиуса новую практически взять. ппц откуда цены....

всмпо нормальную ковку делают. даже в японии продают. крепкие.

Аааа, вруль, я 1.82 не упираюсь, отец 1.86 до потолка ещё сантиметров 10 точно, да и если что люк есть))))) высунешь голову.

по твоему польза лошадей заключается в скорости разгона и только?

Я всегда думал, что от мощи двигла, зависит макс скорость, а вот разгон во много от других факторов.