Ты реально помоему многова не понемаешь, какой дебил повезёт запчасти в Китай из Европы??? Да там контроль качества европейских грандов, но вот все детали и сборка китайская. И экспансия китайского автопрома на российский рынок, только рости будет, сейчас в манджурии строится огромный ж\д терминал, для переправки авто, как в сборе, так и в разборе., мб там буду работать...

а где в опросе вариант "пох какая лиш бы ездила". Разговор не об авто на пол жизни, а о первом агрегате. Лично у меня был дедов запор сороковочка в 15 лет на даче и мотоцикл.

Отредактировано drekster (2008-04-01 09:07:59)

имхо авто следует максимум брать на 3 года нада, не больше. Начинал я с отечественного автопрома, а сейчас - 3 года -> песта гарантии -> wts -> wtb new car  Просто напросто оно еще и надоедает =)

ColdZer0
нее песдеть форд фокус 1 даже не свежий а 3 годовалый, у меня уже 2 года как нех петь ездить тока масло менял, ну там по мелочи, истиный американец, твой брат видать на питерской барахолке отоваривается

если ты не вкурсе ща форды в питере собираются)))

и кстате шкода ща тож в россии уже собирается

В топку классику... ну это слишком жёстко(

Запорожцы гавно, ога

Вы на русское машиностроение вообще вообще не смотрите как на средство перемещения. Отечественное машиностроение - очень большой минус у России. Можно даже сказать, унылое гавно.

А вот на счет б/у иномарок стоит отметить японский автопром. во-первых, он не идет ни в какое сравнение с дерьмоевропейскими поддержаными машинами, во вторых, значительно дешевле и надежнее.

Это я вам говорю оптому что сталкивался с c такой ситуацией не раз. Сам я из Владивостока, где рынок б/у машин очень развит.

ну вот например. Найдите мне русское унылое гавно или какое нить европейское поддержаное (год выпуска 2001+) с объемом 1.3л и 150 лошадей за 8к долларов. Хрен вам. А вот у японцев такие табуретки есть.

после s500 pulman Путин пересел на приору? 

первой будет подержаная отечественная,тк серьезно не жалко если что по неопытности итд зацепить где..
как буду понимать что более-менее уверенно могу ездить - пересяду на иномарку

без песты тру)

Согласен японопомойки жгут. Особенно хорошо если руль не в бардачке) Вот у меня щас друг(TrashSinger мб кто помнит играл такой) покупает се субу легаси Б4 - 260 лошадей. 6 лет - подвеска и двигатель в хорошем состояние, коробка автомат, передние падушки отработаны, разбита левая фара, малёк покорежен бампер, трещены на лобовом стекле, множественные повреждения краски по всему корпусу. Главным недостатком этого чуда на мой взгляд является руль в неположеном месте(ну слава богу не в багажнике). Стоит всё это чудо 210к отечественных рублей + ремонт фары, бампира и стекла(хз скока но 50 к должно хватить). Епте 260 кабыл. Эт как в 3х с половиной зубилах)

ColdZer0, это не тюненая машина, а просто стоковая модель

вот скажите мне, евроавтомобилисты. Вы когда покупаете машину, вам говорят, что дополнительно может быть установлен кондиционер? "Конечно говорят!" - ответите вы. и вот на этот как раз и обламаетесь. То, что предлагают ссаные европейцы(не говоря у русских, у которых бля "кузов с оцинковкой!"), уже идет в стоке на я понских машинах. а вы все думаете что ето тюнинг. нет, это не тюнинг. это просто вас разводят менеджеры на деньги.

так что покупайте ребята японские машинги

Кстати, могу помочь с выбором и отправкой

я знаю что это стоковая модель, всеравно в Москве никчему столько лошадей, только убицца ап стену. Сейчас еще введут тему с камерами и отправкой фото с превышением скорости и штрафом домой по почте и куй кто гонять будет, к тому же чем больше лошадей в тех паспорте указано, тем больше налог годовой платить. + расход бензина.

и при чем тут евроавтомобилисты? я езжу на Мазде 3шке =) не поверишь - японская машина, а развести менеджер может любого не знающего на что угодно. Было дело я работал менеджером по дополнитнельному оборудованию, и вот как раз когда покупал Мазду менеджер пел мне песни про доп. Например: поставьте к сигналке обязательно замок на капот, иначе без него вскроют капот, вытащат акумулятор и усе, сигналка вырубится и толку будет 0. Причем стоимость "чудо замка" 9000 с установкой, ну это конечно пофиг что в закупке он стоит 1000 р, кто ж об этом знает то. Тот кто не знает поведется и купит замочеГ xD И так по каждой детали менеджер нормальный может так рассазать и внушить что она нужна, что можно уехать с домом на колесах из салона =)))